Klik op een probleem om de mogelijke oorzaken en oplossingen te zien.
Motor Problemen
Motor werkt niet
Mogelijke oorzaak
Defecte of vastzittende solenoid
Oplossing
Tik tegen de solenoid om contacten los te maken. Test door 12V op de spoel-terminal te zetten (moet hoorbaar klikken).
Mogelijke oorzaak
Defecte afstandsbediening
Oplossing
Koppel de koppeling los, verwijder de afstandsbediening en verbind de pinnen op 8 en 4 uur. Motor moet draaien. Test ook 8 en 10 uur.
Mogelijke oorzaak
Defecte motor
Oplossing
Als solenoids werken, controleer spanning op anker-aansluiting. Vervang motor indien nodig.
Mogelijke oorzaak
Losse aansluitingen
Oplossing
Controleer en draai alle aansluitingen aan de onderzijde van de kap en op de motor aan.
Motor draait slechts één richting
Mogelijke oorzaak
Defecte of vastzittende solenoid
Oplossing
Tik tegen de solenoid. Test met 12V op spoel-terminal (moet klikken bij bekrachtigen).
Mogelijke oorzaak
Defecte afstandsbediening
Oplossing
Test door pinnen handmatig te verbinden zoals hierboven beschreven.
Motor wordt extreem heet
Mogelijke oorzaak
Te lange bedrijfsduur
Oplossing
Afkoelperiodes zijn essentieel. Trek niet langer dan 1 minuut bij nominale belasting.
Mogelijke oorzaak
Onvoldoende accu
Oplossing
Meet accuspanning onder belasting. Bij 10V of minder: vervang of parallel een tweede accu.
Mogelijke oorzaak
Te dunne bekabeling
Oplossing
Gebruik minimaal #2 AWG kabel (dikker bij kabels > 4,5m).
Motor draait maar trommel niet
Mogelijke oorzaak
Koppeling niet ingeschakeld
Oplossing
Schakel de koppeling in (hendel 90° draaien).
Mogelijke oorzaak
Afgescheurde trommel-as spie
Oplossing
Demonteer lier om oorzaak te bepalen en te repareren.
Mogelijke oorzaak
Versleten bronzen tandwiel
Oplossing
Demonteer en vervang tandwiel.
Motor waterschade
Mogelijke oorzaak
Ondergedompeld in water of hogedrukspuit
Oplossing
Laat grondig drogen. Draai de motor daarna kortstondig zonder belasting om de wikkelingen te drogen.
Vermogen & Snelheid
Onvoldoende trekkracht of lage lijnsnelheid
Mogelijke oorzaak
Accukabel te dun of te lang
Oplossing
Gebruik minimaal #2 AWG (dikker bij > 4,5m lengte).
Mogelijke oorzaak
Massaband motorblok → chassis te dun
Oplossing
Vervang door #2 AWG equivalent of dikker.
Mogelijke oorzaak
Slechte elektrische aansluitingen
Oplossing
Controleer alle aansluitingen op loszitten of corrosie. Reinig, vet in en draai aan.
Mogelijke oorzaak
Onvoldoende laadsysteem
Oplossing
Vervang door dynamo/alternator met hogere capaciteit.
Koppeling (Clutch)
Koppeling werkt niet of blokkeert
Mogelijke oorzaak
Droge of verroeste as
Oplossing
Reinig en smeer de as.
Mogelijke oorzaak
Stelschroef te strak
Oplossing
Verwijder de rubber dop van de koppelingskast en draai de stelschroef naar buiten tot de koppeling soepel werkt. Plaats de dop terug.
Mogelijke oorzaak
Verbogen vork
Oplossing
Vervang de vork of shifter assembly.
Mogelijke oorzaak
Spieën vervormd door overbelasting
Oplossing
Controleer trommel-as spiebanen. Bij schade: vervang as en spieën. Anders: vijl bramen weg en vervang spieën.
Koppelingsveer werkt niet
Mogelijke oorzaak
Gebroken veer
Oplossing
Vervang de veer.
Koppeling vergrendelt niet in vrijlooppositie
Mogelijke oorzaak
Stelschroef los of versleten
Oplossing
Verwijder rubber dop, draai stelschroef aan of vervang. Plaats dop terug.
Olie Lekkage
Olie lekt uit behuizing
Mogelijke oorzaak
Nieuwe keerring
Oplossing
Nieuwe keerringen kunnen aanvankelijk lekken totdat ze zijn ingelopen op de as.
Mogelijke oorzaak
Beschadigde of versleten keerring
Oplossing
Vervang de keerring.
Mogelijke oorzaak
Te veel olie
Oplossing
Tap overtollige olie af volgens smeringsvoorschriften.
Mogelijke oorzaak
Beschadigde pakking
Oplossing
Vervang de pakking.
Probleem niet opgelost?
Onze specialisten helpen u graag met diagnose en het vinden van de juiste onderdelen.
Bel 085 400 1045